Matthias Mölle, unser Fluglehrer und Streckenflieger ist von der Stadt Mölln als Sportler des Jahres 2009 für seine sportlichen Erfolge ausgezeichnet worden. Er belegt den 2.Platz in der DMST auf Bundesebene sowie vordere Platzierungen in der DMST auf Landesebene. Wolfgang Lühr überreichte die Auszeichnung an Matthias Mölle.
Wenn junge Adler flügge werden.
In der Natur müssen kleine Adler nach dem Schlüpfen erst einmal das Fliegen lernen.Das ist nicht nur bei den Adlern so, nein auch unsere Flugschülerinnen und Flugschüler lernen in ihrer Ausbildung ihr Nest zu verlassen.Junge Adler können schon alleine in der Thermik kreisen, sie müssen aber noch lernen sich vom Nest, in unserem Fall der Flugplatz, zu lösen. Um den Fluschein zu erhalten müssen die Flugschüler eine Strecke von mindestens 50km fliegen. Vorher allerdings fliegt ein erfahrener Fluglehrer mit ihnen los um ihnen dieses beizubringen. Am letzten Wochenende, flog Klaus T. mit unserem Flugschüler Florian P. eine Strecke von 420km. Es war eine wertvolle Erfahrung für ihn und er konnte viel aus diesem Flug für sich mitnehmen.
Mit einem erfahrenem Adler zu fliegen gibt einem Sicherheit, doch zum ersten Mal alleine sein Nest zu verlassen ist für manche nicht so einfach, um so mehr freuen wir uns darüber das André B. gestern zum ersten Mal alleine geflogen ist um den letzten Schritt in Richtung Flugschein zu machen. Er flog wie sein Freund Phillip T. vor ein paar Wochen nach Neustadt Glewe und landete dort sicher. Phillip T. hat heute seinen letzten Schritt zum Scheininhaber absolviert und hat seinen Prüfung zum Flugschein bestanden. Wir gratulieren beiden für ihre Leistungen und hoffen sie werden immer genug Thermik unter den Schwingen haben.
Freude bei den Möllner Segelfliegern. Nach wochenlangem Warten auf die Dokumente vom Luftfahrtbundesamt darf das neue gebrauchte Schulflugzeug vom Typ ASK 23 endlich fliegen. Viele Mitglieder, ob jung oder alt, nutzen am Wochenende die Gelegenheit den neuen Flottenzugang zu testen. Auch erste längere Thermikflüge wurden absolviert. Alle die bisher mit der 23 geflogen sind, äußerten sich positiv zum Neuling im Vereinsflugzeugpark.
Dieses gebrauchte Flugzeug in moderner Faserverbundbauweise wurde vor einigen Wochen bei einem Verein in der Nähe von Paris durch den Vereinsvorsitzenden Wolfgang Lühr und den Technischen Prüfer Reiner Hüls gekauft.
Es ersetzt das alte Schulflugzeug aus dem Jahre 1973, welches nicht mehr zur Verfügung stand.
Die positive Mitgliederentwicklung in diesem und auch letzten Jahr machte den Kauf und den somit verbundenen Flugzeugzuwachs notwendig.
Das Vorhaben wurde auch durch finanzielle Unterstützung des Landes und Kreises im 50. Jubiläumsjahr des Vereines ermöglicht, wofür sich Wolfgang Lühr im Name des Luftsportverein Grambeker Heide e.V. herzlich bedankt.
An diesem Samstag war eine Menge los bei uns auf der Grambeker Heide! Schon am frühen Morgen standen alle Streckenflieger mit ihren Flugzeugen in den Startlöchern - in der Hoffnung, dass die ersten Quelllungen bald kommen würden. Laut der PFD (Potenzielle Flug Distanz) von Wetter-jetzt sollten die Voraussetzungen für einen Streckenflug über eine Distanz von 500 km gegeben sein. Diese Vorhersage machte uns allen Hoffnungen und es stand den übrig gebliebenen Piloten kaum noch ein Flugzeug zur Verfügung. Gegen elf Uhr starteten die ersten, um Thermik zu suchen, doch fast alle kehrten nach einer Platzrunde zurück. Gegen zwölf Uhr war der letzte Streckenflieger in der Luft und machte sich auf den Weg Richtung Osten. Sieben Flugzeuge unseres Vereins (zwei Vereinsmaschinen) flogen los, um Kilometer zu sammeln, damit der Verein wieder einmal am Ende des Jahres in der Landeswertung mit oben steht. Dabei flogen Jörg A. und Klaus T. den ganzen Tag zusammen. Ihr Flug führte sie nach Lüchow und in die Nähe von Templin. Mit 550 km kamen sie nach 6,5 Stunden zurück zu unserem Flugplatz. Aber diese zwei waren am Samstag nicht die einzigen erfolgreichen Piloten; auch die anderen Streckenflieger (Matthias M., Martin B., Nico I., Holger A. und Silvan M.) flogen alle 360-500 km. Allein diese Piloten haben zusammen 38 Stunden in der Luft verbracht und 2661 km zurück gelegt (zu den Flügen).
Doch nicht nur unsere Streckenhaie und Kilometerkiller waren unterwegs; nein, alle Flugzeuge die zur Grambeker Heide gehören, waren in der Luft.
So kam es, dass unsere Flugschüler Florin V., Isabell V. und Phillip T. auch ein paar Kilometer zusammen geflogen sind: Florian V. flog mit unserem Discus b 81 km, wobei er in dem 10km-Radius, der aus sicherheitstechnischen Gründen für alleinfliegende Flugschüler eingerichtet wurde, bleiben musste. Isabell V. flog mit dem Fluglehrer Mario R. 50 km am Platz.
Was für Streckenflieger alltäglich ist, muss ein Flugschüler erst noch lernen. So muss jeder in seiner Ausbildung zum Segelflieger eine 50km Strecke absolvieren. Für einige ist dies eine echte Überwindung. Deshalb freuen wir uns um so mehr darüber, dass Phillip T. mit unserem Mistral diese Distanz geschafft hat. Er flog nach Neustadt Glewe und landete dort. Nach seiner Rückkehr mit dem Anhänger sah man den Stolz, der in sein Gesicht geschrieben war.
Nicht nur Phillip T. ist einen Schritt weiter zu seinem Flugschein gekommen. Auch Marius T. ist in Richtung PPL-C vorgedrungen: Mit seinen ersten Alleinflügen hat er den Ausbildungsabschnitt A absolviert und als erster Jugendlicher die Grambeker-Heide-Wette gewonnen.
Diese Woche haben wir einen neuen Trecker gekauft, doch dieser musste erst aus Oldenburg in Holsten nach Grambek gefahren werden (90 km): Andere saßen sechs Stunden im Flugzeug, währenddessen fuhr Peter A. mit der Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h die Landstraßen entlang nach Grambek. Danke! 
Möchtest du auch mal die Ostsee entlangfliegen oder den Brocken aus der Luft bestaunen? Dann mach mit beim Airlebnis Segelflug!
Einfach mal mitfliegen oder einen Schnupperkurs machen kann man bei uns jeder zeit. Wir freuen uns auf dich!
So könnte man diese Wochenende am einfachsten beschreiben. Laut dem Wetterbericht des Deutschen Wetterdienstes (DWD) hätte es an diesem Wochenende ein paar gute Flugtage geben sollen, aber wie schon so oft in diesem Jahr wurde es auch dieses Wochenende nicht wirklich gut.
Am Samstag öffnete sich die Wolkendecke erst gegen Nachmittag. Bis wir effektiv fliegen konnten haben einige die Zeit genutzt weiter an unseren Vereinsanlagen zu arbeiten. Es gibt noch viel zu tun, doch schönes Wetter wäre auch mal wieder schön.
Der Sonntag war da schon deutlich besser. Jörg A. flog an diesem Tag 379 KM doch es war sehr windig was den Flug nicht unbeding vereinfachte.
Während wir auf besseres Wetter warten, hat Florian V. am Samstag seine Theoretische PPl-c Prüfung bestanden. Wir gratulieren ihm und Florian P. (bestand im März die Prüfung) zu diesem Erfolg.
Wie bei vielen Sportarten wünnscht man sich bei der Ausübung schönes Wetter, doch auf das warten wir derzeit vergebens. So kommt es, dass wir über das Himmelsfahrtswochenende kaum geflogen sind, und auch unsere Flugschüler nur wenige Starts gemacht haben. Am 13.05 gab es bei uns auf der Grambeker Heide ein Spargelessen zu dem sich 47 Personen angemeldet haben und alle ca 500g Spargel zu essen bekommen sollten. Wie meistens haben wir selbst gekocht und das Essen vorbereitet. Leider mussten die ca 22,5Kg noch geschält werden. Gut das Fluglehrer auch Spargelschälen lehren können.
Fliegerrisch ist aber doch noch was passiert, unsere Ask 23 hat ihre ersten Starts gemacht. Nun müssen wir nur noch auf unsere Papiere warten.
20°c Sonne und ein paar Wolken, so könnte man das Wetter vom Wochenende am einfachsten beschreiben. Am Boden war es einfach ein schöner Frühsommertag, doch in der Luft sah es anders aus. Steigwerte bis 5,0 integriert und Temperaturen bis 0°c machten den Tag zu einem echten Erlebnis. Nicht nur die Streckenflieger hatten ihren Spaß auch unsere Flugschüler kamen auf ihre Kosten und konnten mehrere Stunden in der Luft verbringen.
(Zu den Flügen des Wochenendes)
Es ist so weit, der Winter ist vorbei und die Flugsaison hat auch endlich begonnen. Über die Ostertage ist viel geschehen bei uns auf der Grambeker Heide. Nach den letzten Arbeiten auf dem Flugplatz haben wir am Kafreitag gegen Mittag den ersten Start der Saison absolviert. Die erste Landung bei uns auf dem Flugplatz hat allerdings ein Flugsportler aus Lübeck mit deren neuer Asg 29e gemacht, weil er wohl Probleme mit dem Motor hatte. An diesem Tag sind so gut wie alle Flugzeuge von unserem Verein und den Privatbesitzern in der Luft gewesen. 
Wie jedes Jahr zu Ostern gab es bei uns ein Osterfeuer, bei dem wir auch gleich die Grillsaison eröffnet haben. Ca 50 Mitglieder sind zu dieser Veranstaltung gekommen und haben den Saisonstart gefeiert.
Nicht nur über Ostern sondern auch in der Woche darauf sind wir jeden Tag geflogen. Dank der Schulferien in Schleswig Holsten haben wir mit einer kleinen Gruppe einen guten Lehrgang auf die Beine gestellt, bei dem auch die erste kleine Strecke geflogen wurde. (Flugweg)
Auch dieses Wochenende nutzten viele Vereinsmitglieder die Gelegenheit zu fliegen. Vom Schulstart über Einweisungsflüge bis hin zu ersten Streckenflügen war alles dabei. Die gesamte Vereinsflotte war in der Luft und viele konnten zum ersten Mal nun auch den verbreiterten Platz von oben betrachten. Auch die erste Außenlandung gab es am Samstag. Nico musste mit dem Discus 2b auf einem Feld naher der Ortschaft Vögelsen bei Lüneburg wegen mangelnder Thermik landen. ( Zu den Flügen)
In der letzten Woche ist bei uns auf dem Flugplatz Grambeker Heide ein neues Flugzeug eingetroffen. Lange hat der Verein nach einem guten Ersatz für die Ka 8b gesucht, und ihn nun auch gefunden. Wolfgang L. und Reiner H. hatten sich letzte Woche auf den Weg nach Paris gemacht und haben uns eine Ask 23b mitgebracht. Wir freuen uns sehr über diesen Flieger.
